设计、制造、试验,又是一个艰苦卓绝的11年,在 2012年,液氧煤油发动机终于通过了验收。 2015年9月“长征六号”一飞冲天,中国成为继俄罗斯之后第二个完全掌握液氧煤油发动机这一尖端技术的国家。2016年,长征七号,长征五号相继首飞成功,这款出生于三线的发动机,开启了中国运载火箭的新时代。 今天, 87岁的张贵田院士依然坚守在一线,而他的学生陈建华也成为了火箭发动机副总设计师。...
本标准适用于打桩船打桩作业过程中用于收放高压软管和电缆的吊软管绞车的设计、制造与验收。 CB/T 4473-2020打桩船吊锤绞车 本标准规定了打桩船吊锤绞车的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于打桩船打桩作业过程中用于起升桩锤的绞车的设计、制造与验收。 ...
但这也带来新的问题——为提升火箭发动机的可靠性,团队尝试在关键部件上采用一体化方案,可由于壳体结构形式特殊,性能要求高,民营配套厂家的技术难以满足要求。 遇到问题,解决它。研发团队驻扎民营配套厂家,全程跟产,分析试验数据,确保研制进度。功夫不负有心人,最终,他们攻克了一体化技术,实现了高可靠性、低成本,火箭发动机顺利通过试验。...
、评估和产业化能力建设,建有协同设计、协同仿真、试验研究3个试验研究平台,新建实验室9个,新增中试线3条,试验厂房9600多平方米。...
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