为了从根本上突破固体推进剂发动机在应用上的瓶颈,研究人员提出了电控固体推进剂(ESP)概念,这种新型固体推进剂药柱中设置有电极,通电后药柱即被点燃,断电后药柱即熄火,还可通过调节电压来控制固体推进剂的燃速,实现了对固体推进剂燃烧过程的主动控制,从而使固体推进剂发动机具备多次启动和推力可调功能,同时保留了固体推进剂发动机的固有优势。...
2016年财年为该项目申请预算385.6万美元,为直线和非直线炮弹应用制造混合挤压成型的固体推进剂,完成30毫米炮弹的固体推进剂包覆,提高推进剂低温下的燃烧速度且保持高温燃速,使炮弹在全温度下增程;对推进剂在120毫米迫击炮弹上使用效果进行验证,是否满足增程一倍的要求。美国轨道ATK公司获得AIM-9P“响尾蛇”空空导弹低烟型固体火箭发动机(SR116-HP-1)批产合同。...
、微烟推进剂,采用复合材料壳体或者在发动机外表面涂吸波材料,采用特殊的药型设计技术和二元喷管设计技术以减少羽烟、红外辐射等特征信号的可视范围等。...
美国开展了低特征信号火箭推进项目研究,旨在提升低烟火箭推进系统的钝感性能,2018-2023年集中解决碎片撞击、慢烤燃问题,以及药型罩金属射流对导弹推进系统的钝感性能响应问题。目前,导弹固体发动机采用的低特征信号推进剂主要是双基和复合固体推进剂。...
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