零壹空间相关负责人介绍,研制中,动力工程师历时6个月,先后完成了主要组合件、系统、总装设计、生产和检测试验。为验证OS-M火箭的姿控动力系统设计方案的合理性,他们在过去的1个月内先后开展了推力装置单机地面试车和姿控动力系统整机地面试车。推力装置单机试车验证了推力室和电磁阀方案的可行性,考核了长程、脉冲工作以及起动、关机性能。姿控动力系统整机试车考核了整机系统工作协调性。 ...
(2)试车研制中的航空发动机通过这些试验后再进行长期试车。试车方案与批生产发动机长期试车相同。(3)高空模拟试验新研制的航空发动机除进行地面台架试车外,在进行飞行试验前还需要进行高空模拟试验。这种试验的优点是不受自然气候条件限制,可以安置更多测试设备。一台新研制的航空发动机往往要进行1000小时以上的高空模拟试验。高空模拟试验按模拟的程度不同又分以下三类。...
实验舱上的36台发动机分成20个机组,4台轨控发动机用于调整实验舱的运行轨道这样的大动作,另外32台姿控发动机则用于调整实验舱的姿态,确保实验舱在预定轨道运行。 根据任务需要,实验舱至少要在轨工作15年,对推进系统的质量要求极高,同时对推进剂携带量和系统自重提出了近乎严苛的要求。...
从中国航天科技集团有限公司获悉,长征八号运载火箭芯二级氢氧发动机近日成功完成高空模拟试验,意味着该型火箭距明年首飞又近了一步。 据悉,此次试验是为长征八号运载火箭提供交付发动机的校准试验,主要目的是校验发动机大喷管并获取“上天”发动机的性能数据,验证是否达到交付要求。 试验中,发动机完成全部试验程序后正常关机,试验工艺系统和测试系统工作正常,试验取得圆满成功。 ...
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