QJ 2274-1992
复合固体推进剂研制生产安全技术规定
Composite solid propellant development and production safety technical regulations
QJ 2274-1992相似标准
推荐
国外战术导弹固体动力前沿技术发展研究
3.双螺杆连续混合工艺满足新一代固体动力系统大容量推进剂批量生产需求目前，国外主要固体推进剂制造厂普遍采用立式混合机批次混合生产工艺。随着固体发动机装药量的持续增加，立式混合机单台容积越来越大。然而，随着大型固体火箭发动机装药量的不断增加，复合推进剂的能量不断提高，立式混合机在混制高能固体推进剂的过程中存在的安全隐患也凸显出来。一旦发生爆炸事故，破坏性很大。...
火箭、导弹固体燃料离不开他们
研究所系统产品开发中心主任邓康清说，长征五号发射前会排放低温氢气，如不能及时排除则可能影响发射安全。正是他们研制出的消氢发动机，解决了这一难题，安全护航火箭成功发射。延伸阅读：一代代科研人员的成就举世瞩目，他们的名字却罕为人知航天科技集团四院42研究所，是我国专门从事固体推进剂技术的核心研究机构。目前，我国的固体运载火箭和导弹，多数复合固体推进剂技术都出自该所科研人员之手。这是一个关于燃烧的传奇。...
【军事文摘】国外红外制导空空导弹动力技术发展现状与展望
（2）持续发展和采用新的设计技术a) 推力矢量控制技术为增加导弹的机动性能，国外一直在发展推力矢量控制技术，燃气舵和扰流片都得到应用，并在研究侧向喷气与气动复合控制技术；b) 灵活的能量控制技术主要有脉冲式固体火箭发动机方案、喷管喉部可调技术、膏状推进剂的研制等；c) 钝感发动机设计技术主要有研制钝感推进剂，采用复合材料壳体和钢带缠绕壳体，采用安全的激光点火系统，采用热致泄放系统等；d) 隐身技术主要有采用低烟...
【军事文摘】2030年前外军弹道导弹动力技术发展分析
四是在追求固体推进剂高能化的同时，钝感、低信号特征、低成本和安全销毁与再利用技术等也是重要的发展方向。 其他发动机技术 从绝热层技术来看，2030年前，外军发动机壳体绝热材料的开发与设计将集中于低特征信号绝热材料的研究。从喷管技术来看，2030年前，为满足机动性能和突防性能需求，外军将重点研制潜入式可延伸喷管技术、三向全碳/碳喷管技术、喷管用碳纤维材料技术。...