据介绍,从2020年开始,中海油研究总院针对浮式设施在役安全保障和设计反馈的核心机理开展攻关,历经3年时间,依托全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站,完成首个基于机理模型的浮式设施实时动态孪生系统开发。系统涵盖了监测数据可视化再现及预警、实时动态机理模型孪生、作业决策智能辅助、在役设施全状态评估等系列化智能技术。...
从今年1月初接到“海基一号”导管架下水动态过程监测任务起,交大海洋工程团队的实测成员就开始忙碌起来。为了获取最精确的数据,科研团队不仅要监测巨大的导管架本身,还需要同时对下水驳船的位置、姿态等进行监测,还原实际滑移下水全部过程。 “我们开发了自容式运动采集仓和结构应力滑移监测系统,实现了对导管架和驳船姿态、导管架关键结构动态载荷的完整测量。”项目负责人李欣研究员介绍说。...
提高注汽过程的管理水平,严格按照设计注汽压力和注入量进行作业,建立动态监测系统,并根据监测结果及时调整注入量,杜绝超注超压。 (四)切实落实环境风险防范措施。对油田溢油应急计划进行修改完善,将本工程纳入其中,并报海河流域北海海域生态环境监督管理局(以下简称海河北海局)备案。...
绥中36-1油田是中海油的自营油田,由中海油天津分公司负责日常的生产和管理。中海油介绍说,事件发生后,天津分公司迅速启动应急程序,即时切断了漏油源,并立即对海面油膜进行处理。目前,设备故障已排除。 中海油表示,将继续对旗下油田的生产作业进行动态监测。中海油将根据国家海洋局的要求,强化溢油风险管理措施,杜绝溢油事故的发生。 ...
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