(5) 采用万能法孔型设计和计算机在线调整钢轨几何尺寸,保证钢轨断面的轧制精度。(6) 采用长尺轧制、长尺冷却、反向预弯和长尺矫直工艺,提高成材率,减小矫前弯曲度和降低矫后残余应力,提高钢轨的疲劳寿命。(7) 采用在线的质量检查技术,通过对钢轨的超声波、涡流和激光检查,可以全面了解钢轨的内部、表面质量和几何尺寸情况。(8) 采用带硬质合金的锯钻机床对钢轨进行端头加工和钻孔,可以获得高的加工精度。...
滚珠轴承钢存在白点敏感性,钢中氢的增加会导致疲劳寿命下降;加热时磷会促进晶粒变大,使得钢脆性增加而强度降低,在淬火中易开裂;镍会降低滚珠轴承淬火层的硬度;铜会引起失效。轨道交通用钢性能要求光滑试样和缺口试样10 7周次旋转弯曲疲劳强度极限分别≥350MPa和215MPa,全尺寸疲劳性能要求:轴身外表面受力≥240MPa下完成10 7周次循环后无裂纹产生。...
|长按二维码,关注欧美大地|四点弯曲疲劳试验四点弯曲疲劳试验是目前最受认可,使用范围最广的疲劳试验方法,美国、欧盟和中国都将此方法列为预测混合料疲劳寿命的标准试验方法。同时,该方法也是测试沥青混合料水平弯拉劲度模量的主要测试方法,可以在路面设计时开展此试验,获取设计参数。...
该系统配备相应功能附具可对混凝土结构件、橡胶支座、各类弹簧、钢绞线锚具、索具、吊具、圆环连、钢轨及其焊接接头、桥梁、桁架、汽车底盘、汽车前后桥、机车转向架及各种大型构件进行单向脉动疲劳试验及静态压缩试验。 ...
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