VLVLR-2-2019
低容积率道路几何设计指南（第二版）

Guidelines for Geometric Design of Low-Volume Roads (SECOND EDITION)

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标准号

VLVLR-2-2019

发布

2019年

发布单位

AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials

 

 

适用范围

指南范围 本文件提出的指南旨在应用于上述定义的小流量道路@的设计，包括应用于新建小流量道路和改善现有小流量道路。该指南的范围包括农村和城市地区的道路。这些设计指南使小交通量道路项目的设计人员能够应用比大交通量道路上通常使用的设计标准限制更少的设计标准。本文件中使用的“高交通量道路”一词是指设计交通量超过 2@000 辆车/天的道路@，这超出了本指南的范围。该指南所依据的风险评估表明，这些限制较少的设计标准可以应用于低流量道路，而不会对碰撞频率和严重程度产生重大影响。该指南不鼓励加宽车道和路肩@改变水平和垂直线形@以及路边改进，除非此类改进可能会大幅降低碰撞频率或严重程度。因此@根据这些准则设计的项目不太可能对环境@道路和路边美学@现有开发@历史和考古遗址@和濒危物种产生负面影响。在审查现有道路路段的几何设计时，设计师应努力确保该特定路段与其相邻路段之间设计的一致性。还应考虑未来发展可能影响交通量@车辆混合@以及道路上行人或骑自行车者的潜在影响。这些设计指南旨在鼓励小交通量道路上的合理安全管理实践。在高速公路改进可能对碰撞频率或严重程度几乎没有影响的地点，不鼓励投资公路改进，但在存在碰撞模式且可以通过道路或路边改进来纠正的地点，强烈鼓励投资。为设计人员提供了很大的灵活性来保留现有的道路和路边设计@在现有设计表现良好的情况下@但也为设计人员提供了推荐改进设计的灵活性@甚至超出了此处提出的指导方针的设计@在需要纠正记录的碰撞模式或满足其他机构目标。这些指南的范围包括新建建筑和现有道路改进的几何设计。新建筑的几何设计标准适用于修建以前不存在的新道路。现有道路的项目可能涉及重建@重铺路面@康复@恢复@和其他类型的改进。这些指南的范围仅限于几何设计问题，不涉及交通控制设备在低流量道路上的应用。有关交通控制设备指南@，请参阅《统一交通控制设备手册》(8)。

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