机载火控雷达(Airborne Firecontrol Radar),是用来搜索、截获和跟踪空中目标,提供武器瞄准、射击和制导所需数据的机载雷达。机载火控雷达是雷达的种类之一。机载火控雷达是载机实施火力攻击的眼睛和向导,它的可靠性的高低,决定着该飞机的战斗能力,对取得空战的胜利至关重要。要提高产品的可靠性。战斗机机载雷达技术的进步正在扩大攻击机的作战优势并扩展系统新的用途。...
上世纪90年代以来,在数字技术和微电子技术的推动下,对机载雷达多目标攻击、抗干扰以及一体化等功能和性能的更高要求使得相控阵技术开始应用于机载火控雷达,又进一步促使了机载火控雷达功能和性能的进一步提升,现代机载火控雷达已经步入了相控阵时代。...
随着半导体集成电路和计算机技术的发展,雷达迅速迈向多功能化的同时也在不断瘦身——1973年,历时10年研制成功的AN/AWG-9雷达,采用机械旋转天线,其直径0.91米,雷达重量高达612千克,是当时最大的机载火控雷达,工作模式不到10种,可靠性只有数小时。...
近期,只要能满足换装氮化镓雷达的供电和冷却要求,若干型战斗机机载有源相控阵雷达的探测距离有机会提高一倍;远期,转向氮化镓为新一代作战飞机开辟了设计选择。与当前战斗机在机头处沿横截面方向安装雷达天线不同,氮化镓提供强大的功率附加效率率(power-added efficiency)增长,可能允许在机头更前端安装更小的收发通道阵列,并在机体各处安装分布式、联网的多功能孔径。 ...
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