压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。 压缩天然气首先由管网输送到母站(就是加压站),将天然气加压到200公斤以上给槽车,槽车运到CNG加气站,给车辆加气,当压力降到200公斤以下,通过压缩机给车辆加气,也有直接把管网气通过压缩机给汽车加气的。 ...
长期看,天然气需求量快速增加,供应紧张局面长期存在。 加气排长队 呼和浩特运亨利通天然气汽车改装厂工作人员告诉记者,虽然“油改气”能显著降低成本,一些生产企业也推出了油气两用的汽车,但最近一段时间消费者的兴趣有所降低,主要是因为加气站的数量少,加气不方便。 日前,记者在位于天津市西青区的天津市压缩天然气第一总站看到,等待加气的队伍至少排了五六百米。...
在高峰期间,为确保居民生活用气,首先要限制汽车用气,甚至停止供应,给汽车用户,尤其是出租车经营者造成极大影响,在多地都曾引发社会问题。 为防止因供不应求而造成CNG汽车出现加气难问题,各级政府要加强CNG汽车管理工作,使CNG汽车数量与当地车用天然气资源供应量、CNG汽车加气站等条件相适应,防止CNG汽车无序膨胀发展。...
“加气难”在短期内难以有效解决。 国家鼓励汽车、船舶天然气加气站建设,实施油改气工程,但在全国范围内投用的LNG加气站仅2000个左右,远低于加油站数量。 目前,国内LNG汽车的增速超过了加气站建设速度。在天然气资源紧张,加气站数量不足的情形下,“加气难”反复出现。 ...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号