SY 0092-1998
汽车用压缩天然气加气站设计规范

Design code for compressed natural gas fueling station for vehicle

2006-08

标准号
SY 0092-1998
发布
1998年
发布单位
行业标准-石油
当前最新
SY 0092-1998
 
 
适用范围
本规范适用于工作压力不大于25MPa(表压),新建、扩建或改建的汽车用压缩天然气固定式加气站的工程设计。

SY 0092-1998相似标准


推荐

露点测量应用—CNG

压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。   压缩天然气首先由管网输送到母(就是加压),将天然气加压到200公斤以上给槽车,槽车运到CNG,给车辆,当压力降到200公斤以下,通过压缩机给车辆,也有直接把管网通过压缩机给汽车的。   ...

天然气汽车推广受制建设 供需矛盾短期难除

长期看,天然气需求量快速增加,供应紧张局面长期存在。   排长队   呼和浩特运亨利通天然气汽车改装厂工作人员告诉记者,虽然“油改”能显著降低成本,一些生产企业也推出了油气两汽车,但最近一段时间消费者的兴趣有所降低,主要是因为的数量少,不方便。   日前,记者在位于天津市西青区的天津市压缩天然气第一总站看到,等待的队伍至少排了五六百米。...

经济又环保 江西省多地运营天然气公交车

在高峰期间,为确保居民生活用,首先要限制汽车,甚至停止供应,给汽车用户,尤其是出租车经营者造成极大影响,在多地都曾引发社会问题。   为防止因供不应求而造成CNG汽车出现难问题,各级政府要加强CNG汽车管理工作,使CNG汽车数量与当地车天然气资源供应量、CNG汽车等条件相适应,防止CNG汽车无序膨胀发展。...

LNG难迈审批门槛

  “难”在短期内难以有效解决。  国家鼓励汽车、船舶天然气建设,实施油改工程,但在全国范围内投的LNG仅2000个左右,远低于加油数量。  目前,国内LNG汽车的增速超过了建设速度。在天然气资源紧张,数量不足的情形下,“难”反复出现。  ...


SY 0092-1998 中可能用到的仪器设备





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号