与常规沥青胶料相比,聚合物改性沥青胶料能够赋予更出色的永久变形和抗疲劳性,现在它已经占有了巨大的市场份额。在实验室,流变测试用于决定最佳的混合和压实温度。如果混合温度过高,则产品可能降解,导致工厂和铺路现场的排放问题;过低则影响混合的均匀性。因此,压实温度对用于混合设计和质量控制的摊铺混合物检测样本制造非常重要。 数十年来用于常规沥青胶料现有流变特性分析技术已不适合较新的聚合物改性沥青胶料。...
温哥华市用创新沥青材料铺设的新公路 据ENN环境新闻网报道,加拿大温哥华市正在尝试利用一种创新的沥青材料铺设新的道路。该材料所使用的沥青由从塑料制品中回收提取的蜡制成。 温哥华市将这种用混合沥青铺路的过程称之为“温式混合”。该方法可以在较低的温度下生产和运输沥青,从而减少近20%的由于加热搅拌沥青所导致的碳排放。 温哥华市工程服务人员卡恩?...
实时测量介电值显示PaveScan可以自动计算新铺路面的介电测量值。沥青混合料介电值的变化与沥青空隙率的变化有关。因此,PaveScan识别出压实中的异常值,让用户能够确定新铺路面和大致区域钻芯样的结果一致性。采集结果显示空隙率百分比PaveScan为用户提供了一种全覆盖的采集方法,通过将空隙率与密度相关联来确定沥青路面的完整性。...
结果表明,两种测试方法的密度结果仅相差0.003%至0.026%。背景介绍沥青密度通常用于计算铺路所需的沥青量。沥青混合物的均一性和质量决定了所铺设道路的路面平整度和厚度均匀性。目前,沥青密度是根据ASTM D70-09中的方法使用玻璃比重瓶来测定。所用的比重瓶需要达到非常高的洁净度,且没有任何缺陷或瑕疵。测试还需要用到分析天平和水浴,首先使用比重瓶测得水的密度。...
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