因此，需要对机舱进行增压，保证客舱里的气压与海平面气压差异不大。这样，飞机上的人们就可以正常呼吸，身体不会出现不适。 北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊告诉《中国科学报》记者，理论上，如果机体破损，密封不严，导致机舱内无法达到增压效果时，就会发生高空失压，机上人员会出现呼吸困难，严重者会危及生命。 “飞行中机舱发生高空失压是比较少见的现象。...
有效去除机舱空气中的病原体飞机客舱系统所提供的再循环空气的洁净度非常高，这主要归功于多数现代民航客机都采用了的"高效微粒过滤"系统（HEPA）。“HEPA”这个概念过滤器最早就是由PALL公司提出的。目前，在商用航空领域对于HEAP空气过滤器的测试方法和标准主要有DOP测试法和钠焰测试法。DOP测试法使用平均尺寸约0.3微米颗粒，过滤效率需要达到99.97%。...
因此，飞机设计和PED容差（容忍度）认证的方法必须侧重于控制从PED到飞机系统的RF发射路径，或者控制飞机系统对PED发射的灵敏度或抗扰性。第二个选择是通过更严格的消费类电子产品射频发射标准，降低PEDs辐射的杂散射频发射。然而，飞机制造商无法控制PED射频发射，尤其是消费电子设备射频发射国家标准的变化。...
提高液压系统的可靠性控制飞机的液压系统需要具有长期可靠性和先进技术的设备性能。颇尔先进的过滤解决方案能够去除颗粒污染物，在其预期生命周期内为流体系统提供一致的清洁度。 精细过滤的收益精细过滤可去除液压系统中的有害污染物，从而：提高部件可靠性延长部件使用寿命降低维护成本应用颇尔过滤器适用于所有主流的民用和军用飞机项目。...
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