GB 23986 色漆和清漆 挥发性有机物(VOC)含量的测定 气相色谱法 GB 24409 汽车涂料中有害物质限量 HJ/T 38 固定污染源排气中非甲烷总烃的测定 气相色谱法 HJ/T 55 大气污染物无组织排放监测技术导则 HJ/T 373 固定污染源监测质量保证与质量控制技术规范（试行） HJ/T 397 固定源废气监测技术规范 HJ/T 4570 汽车用水性涂料 HJ 583...
表3典型企业特征VOCs组分浓度2.4最佳适用技术根据污染排放特征研究结果，汽车涂装行业VOCs排放集中在喷涂与烘干环节，主要来源于使用的涂料，排放组分基本与使用涂料中组分一致。污染控制措施可分为源头控制和末端治理两大类。采用粉末涂料、水性涂料和高固体成分涂料等代替溶剂型涂料，能有效降低VOCs排放量。国内轿车涂装绝大多数采用阴极电泳+溶剂型中涂+溶剂型色漆+单组分罩光清漆工艺体系。...
02涂胶包括车身焊缝涂覆密封胶、车底涂覆防震涂料、冲压工件折边处涂覆保护胶、车身涂覆隔声保温材料等。其中，焊缝密封胶VOCs含量约5%，其他胶黏剂VOCs含量低于2%，且胶黏剂中的VOCs为高沸点物质，主要是在高温烘干环节释放，被收集通过后续的燃烧治理设施处理。03喷涂、流平或闪干汽车整车涂装线采用密闭涂装工艺。...
底涂普遍采用阴极电泳涂装，中涂、面涂少数企业使用水性涂料涂装，多数为溶剂型涂料涂装。汽车制造汽车涂装生产中电泳底漆烘干、中涂、色漆和清漆喷涂及烘干过程均排放大气污染物。其中50%来自于中涂、色漆和清漆，30%来自于清洗溶剂。车身密封和喷蜡过程由于PVC和防护蜡固化率高，不易挥发，污染物排放量相对较小。在中涂、色漆和清漆作业过程中，约80~90%在喷漆室和流平室排放，10~20%在烘干室中排放。...
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