国内涉及电动车动力电池质量和安全的主要标准有:GB/T 22199—2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》、GB/T 7403.1—2008《牵引用铅酸蓄电池第1部分:技术条件》、GB/T 18332.1—2009《电动道路车辆用铅酸蓄电池》、QB/T 2947.1—2008《电动自行车用蓄电池及充电器第1部分:密封铅酸蓄电池及充电器》等。文章来源:OFweek电源网今日编辑:麦片...
JB/T 2599-1993 4 JB/T 11340.1-2012 阀控式铅酸蓄电池安全阀 第1部分:安全阀 本部分规定了阀控式铅酸蓄电池安全阀的范围、要求、试验方法、检验规则和标志、搬运和贮存。 本部分仅适用于阀控式铅酸蓄电池的安全阀。 ...
每年产生的废铅酸蓄电池总量大,而一般铅酸蓄电池中含铅量在70%-80%。据统计,超过90%使用过的铅酸电池虽有回收,但由于回收机制的不健全,个体户的泛滥,含铅酸液绝大部分直接倒掉。初步估计,仅铅酸电池回收环节每年就有大量的铅直接排放到环境中 。回收的技术 目前,我国废铅蓄电池再生铅厂绝大部分技术落后、规模小、能耗高,导致污染严重。...
2.电池的"硫酸盐化",产生原因及判断 (1)铅酸蓄电池的"硫酸盐化"表现特征 铅酸蓄电池的"硫酸盐化"是铅酸蓄电池经使用一段时间后在电池的内部负极板的表面上生成一层白色而且坚硬的硫酸铅结晶体,用一般的充电方法(如三阶段直流充电法)不能把这一层白色的硫酸铅结晶体转化为活性的硫酸铅物质。这就是"硫酸盐化",通常也称"硫化"。...
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