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运输的船体总量达5200吨、长度达128米刷新国产模块车最大运输载重纪录2015年1月，154轴线模块运输车在武昌造船集团成功运输5200吨整船神秘的东家：航天科工经过多方打探，小编终于查清楚这个特种运输车的东家就是航天科工集团第四研究院万山公司。是的，又是央企！说起航天科工，很多人可能不太清楚，但说起导弹制造商，就无人不知无人不晓了，航天科工就是中国最大的导弹武器装备研制生产企业。...
在捷联制导技术、导引头技术、导弹微小型化等关键技术工程化应用方面取得更进一步突破后，微小型导弹有望大量部署，实现高精度、低成本作战。（一）实现通用化、模块化、低成本，满足未来作战需求目前，美军正积极发展“微型直接碰撞杀伤”导弹的多任务能力，实现多平台通用；“长钉”“长矛”导弹更是以低廉的价格成为步兵作战利器。未来，发展微小型导弹首先应考虑通用化、模块化、低成本。...
四是利用现有技术发展通用型固体动力系统，降低研制成本和缩短研制周期。...
奋楫潮头，撑起航天强国梦 “运输车要确保减震性能好，外方提出的技术指标高于国际通用标准，卫星密封容器的设计在国内尚属空白……”1986年，长征系列火箭首次向世界敞开大门，准备发射国外亚洲一号通信卫星，时任火箭院15所1室副主任的王瑞铨果断承担起卫星容器和运输车设计任务。 “外国人能办到的，我们一定能办到，还要比外国人办得更好。”合练中，外方对卫星容器的评价是“Excellent（优秀）！”...
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