ASTM D6877-13由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2013-10-01。
ASTM D6877-13在国际标准分类中归属于: 13.040.50 移动源排放限值。
1.1 本测试方法涵盖柴油发动机排气颗粒部分(以下简称柴油颗粒物(DPM))中有机碳和元素碳(OC 和 EC)的测定。工作场所气氛样本通过石英纤维过滤器收集。该方法也适用于其他类型的碳质气溶胶,并已广泛应用于环境监测。它不适用于挥发性或半挥发性成分的取样。这些成分需要吸附剂才能有效收集。
测算 污染物排放大幅降低 “华勤爱科”向记者提供的一组数据表明,安装汽车尾气过滤器之后,柴油发动机尾气中的颗粒物含量可降低80%~90%左右,同时可减少超过90%的一氧化碳和69%的碳氢化合物排放量,且不增加二次污染。以一辆“国二”水平的193千瓦柴油发动机每天工作8小时计算,一年工作330天可减少颗粒物排放68公斤。 不过,公交车加装这么一套颗粒物捕捉和去除装置成本并不低。...
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