EN 13230-4:2016+A1:2020由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2020-02-12,并于 2020-05-31 实施,于 2022-02-28 废止。
EN 13230-4:2016+A1:2020在国际标准分类中归属于: 91.100.30 混凝土和混凝土制品。
EN 13230 系列的这一部分定义了额外的技术标准和控制程序,以及与制造和测试最大长度为 8.5 m 的道岔和交叉路口的预应力支座相关的具体公差极限。 长度超过 8.5 m 的支架被视为特殊元件,并且符合 FprEN 13230 5:2015。
铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,水泥枕与铁轨间采取了许多连接稳固的措施。列车时速可达200km以上。高铁轨道水泥枕、铁轨和地基间的连接处均以聚氨酯弹性体填隙、密封,一则使连接稳固,不因受气候变化而位移;二则可起防震和消除噪音作用,增添旅客乘车舒适感。聚氨酯枕木为适应高速列车的提速要求,开发聚氨酯枕木以取代或部分取代混凝土枕木必将是未来的发展趋势。...
绑扎好的钢筋保护层垫块一种定型钢筋保护层垫块产品检测设备现场校准检测设备现场校准5云斑表现形式及危害混凝土外侧存在横向色差带、深浅颜色明显,呈不规则的水波纹状、朵状、鳞片状,影响外观。水波纹状...
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CRCC不断用专业技术服务为中国标准、中国技术、中国设备走出国门提供强有力的技术支撑,在促进国际交流和地区企业合作的同时,获得了行业认可。2020年至今,陆续收到中老铁路项目参建单位发来的感谢信。信中感谢CRCC在疫情防控特殊时期守望相助,才使得建设项目得以顺利推进,为后续施工提供了强有力的技术保障,对CRCC全力以赴推动中老铁路建设所给予的大力支持致以崇高的敬意。...
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