ISO 20233-2:2019
船舶和海上技术.船舶设计中螺旋桨空化噪声评估的模型试验方法.第2部分:噪声源定位
Ships and marine technology — Model test method for propeller cavitation noise evaluation in ship design — Part 2: Noise source localization
- 标准号
- ISO 20233-2:2019
- 发布
- 2019年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 20233-2:2019
- 引用标准
- ISO 20233-1:2018
- 适用范围
- 本文件规定了船舶设计中螺旋桨空化噪声评估的模型试验方法，主要侧重于噪声源定位。 该程序包括模型测试设置、噪声测量、数据处理和源定位。 目标噪声源是螺旋桨空化，本文件描述了重现船舶空化模式的测试设置和条件，与 ISO 20233-1 中的相同。 使用水听器阵列进行噪声测量以进行源定位。 因此，还解决了水听器阵列的仪表以及测量数据的适当阵列信号处理问题。 最后，提出了一种可视化和解释结果的方法。
ISO 20233-2:2019相似标准
推荐
海洋运载装备技术与产业发展研究
未来智能船舶将整合传感器、大数据分析、通信技术、先进材料等各项技术，在航行操控、能源与动力系统管理、辅机运行监控、全船安全监控、节能环保监控、振动噪声监控、货物管理等方面实现全船功能的智能控制及船、海、陆、空、天一体化信息互联，并具备感知能力、评估分析能力、决策能力、学习成长能力。三、世界海洋运载装备技术与产业格局（一）世界海洋运载装备产业发展现状1....
吴有生院士：海洋装备技术的重点发展方向
⑥绿色性能智能监控技术（能耗与排放全航程实时监控、CO2/SOx/NOx减排系统监控、三大噪声源激励状态实时监测、船舶辐射噪声实时评估与智能控制）。⑦货物与物流智能监管技术（海运物流网系统、货物状态与环境管理控制系统）。⑧船舶一体化信息系统技术（船海陆空天一体化通信与信息网络、综合智能导航与定位、信息智能化融合处理系统）。...