纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。2. 纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250 km。插电式混合动力乘用车(含增程式)工况法续驶里程不低于50 km。3. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。4....
同时,也有一些专家对吨百公里电耗指标持明确的赞成态度,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,“吨百公里电耗的指标是相对合理的,有利于规范电动车市场区间,防止低速电动车简单套目录进入国家支持的新能源车范围。” 从上面不难看出,吨百公里电耗指标更有利于单位质量相同,放电量更高的产品。龙头的风向转变,是不是给市场传递一些信息,这一切还有待于考证。 ...
;中汽数据专家对电动汽车碳减排量评估规范行业标准进行了介绍,并作了乘用车整备质量现状和发展趋势专题报告;天检中心、丰田中国的专家就发电机、停缸、主动空调等循环外技术的研究进展进行了介绍。...
“坪山新区的新能源汽车产业相关产品,有混合动力乘用车、纯电动乘用车、纯电动大型客车、混合动力大型客车、驱动电机、电源管理系统、电池电解液、充电桩和充电站等,其技术水平和市场应用均达到国际先进水平。”新区经济服务局相关负责人说。 ...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号