车辆受电弓疲劳试验机试验依据的标准:1、GB/T2900.36电工术语电力牵引(GB/T2900.36一2003,IEC60050一811:1991,MOD)2、GB/T19001一2000质量管理体系要求(idtIS09001:2000)3、GB/T21413.1铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则(GB/T 21413.1一2008,IEC 60077一1:1999,IDT)...
在此之前,作为轨道交通车辆的关键零部件,所有出口到海外的车辆上的受电弓均为进口采购,这在无形之中增加了出口的成本。如今北京中车赛德CED320型受电弓已实现国内受电弓TSI认证零的突破,这也为后续的各类轨交电气设备TSI认证打下了良好的基础。关于轨道交通部SGS轨道交通立足于轨道行业,见证行业发展,致力为铁路机车车辆行业提供一站式解决方案。...
,适用于铁路和城市轨道交通机车车辆受电弓滑板的检验,为保障机车车辆安全运行提供了技术支撑。...
适用范围:本部分规定了单相工频交流标称电压25kV电力机车或电动车组车顶受电弓和母线(导电杆)支持用支柱瓷绝缘子的使用范围、分类与标记、技术要求、抽样、试验、验收和包装等。本部分适用于电力机车和电动车组车顶受电弓和母线支持用绝缘子。其他形式的车顶瓷绝缘子可参照使用。...
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