QC/T 663-2019由工业和信息化部 发布于 2019-12-24，并于 2020-07-01 实施。
QC/T 663-2019 在中国标准分类中归属于: T26 车身（驾驶室）及附件，在国际标准分类中归属于: 43.040.60 车身及车身附件。
QC/T 663-2019 汽车空调用热力膨胀阀的最新版本是哪一版？
最新版本是 QC/T 663-2019 。
新能源汽车空调配件：压缩机、冷凝器、蒸发器、散热器、温控器、风机、电子扇、过滤网、热力膨胀阀、空调管路、空调电机、空调轴承、皮带、开关、离合器、接头、高低压阀、电磁阀、换向阀、暖风机、水箱、密封件、贮液罐、制冷剂、冷媒等产品。...
若想调节挥发工作压力时，可用下帽罩，用扳子顺旋控制杆，使弹黄的缩小扩大，驱使脉冲阻尼器移位而调小闸阀，挥发工作压力就会慢慢降低。同样，反旋控制杆就会放大闸阀，调大挥发工作压力。 调节热力膨胀阀时，应在制冷压缩机呼吸截止阀门上用一头底压表，以观查挥发工作压力的转变状况。一切正常的挥发工作压力是白霜或精华露结至呼吸管路（中、超低温设备结白霜；甘肃空调设备冷凝水）。...
用测温计测出回气管的温度，与蒸发温度对比来校核过热度。调整中，如果感到过热度太小，则可把调节螺杆按顺时针方向转动（即增大弹簧力，减小热力膨胀阀开启度），使流量减小；反之，若感到过热度太大，即供液不足，则可把调节螺杆朝相反方向（逆时针）转动，使流量增大。由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性，形成信号传递滞后，运行基本稳定后方可进行下一次调整。...
明确调试的指标过热度，热力膨胀阀调整时注意事项热力膨胀阀的调整工作，必须在新能源专用测试系统正常运行状态下进行。由于蒸发器表面无法放置测温计，可以利用压缩机的吸气压力作为蒸发器内的饱和压力，查表得到近似蒸发温度。用测温计测出回气管的温度，与蒸发温度对比来校核过热度。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号