2019年，中国还攻克了17大关键性技术难题，开发出填补全球空白的废旧轮胎热裂解和炭黑再生技术及智能化装备，并在汝南成功建成了全球首个废旧轮胎绿色生态循环利用智能工厂，实现了废旧轮胎处理的“零污染、零残留、零排放、全利用”。...
日前，由山东城矿环保集团有限公司与韩国东城集团联合研发的国内首条智能废旧轮胎微负压热解技术生产线即将投产，可使废旧轮胎生成35%的工业炭黑、40%的燃料油、15%的钢丝以及10%的瓦斯可燃气体，实现废旧轮胎100%环境无害化回收再利用。 我国是废旧轮胎产生量最大的国家，每年约有2.6亿条，近950万吨。这些废旧轮胎如果回收处理不当，就会成为“黑色垃圾”，严重污染环境。 ...
日前，由山东城矿环保集团有限公司与韩国东城集团联合研发的国内首条智能废旧轮胎微负压热解技术生产线即将投产，可使废旧轮胎生成35％的工业炭黑、40％的燃料油、15％的钢丝以及10％的瓦斯可燃气体，实现废旧轮胎100％环境无害化回收再利用。 我国是废旧轮胎产生量最大的国家，每年约有2.6亿条，近950万吨。这些废旧轮胎如果回收处理不当，就会成为“黑色垃圾”，严重污染环境。 ...
从长远看，要使热裂解在废轮胎循环利用中发挥更大价值，避免个别市场主体“跑偏”，重走“土法炼油”的老路，既要有高技术支撑，更要有不断完善的政策法规体系保驾护航。 找到“吃干榨净”有效途径 随着我国经济社会的快速发展，公路客货运输业及家用汽车保有量急剧攀升。随之而来的是废旧轮胎数量大幅增长。2017年，我国废旧轮胎产生量超过3亿条，重量超过1000万吨，废旧轮胎产生量居全球首位。 ...
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