TB/T 2818-2016由国家铁路局 发布于 2016-08-16,并于 2017-02-16 实施。
TB/T 2818-2016 在中国标准分类中归属于: S11 线路构件,在国际标准分类中归属于: 45.020 铁路工程综合。
三、总体而言,块石结构路基变形量明显小于普通路基,从而验证了主动冷却措施的长期有效性。 本研究成果为青藏铁路路基稳定性判断及病害预警提供数据支持,同时也为变形理论分析研究提供必要的科学依据。 ...
主要特点及功能 主要功能 瞬态多点瑞雷波勘探 浅层反射测量 浅层折射测量 波速(剪切波)测量 多波高密度地震映像 桩基检测 土建工程质量检测 场地常时微动测量 震动爆破测量 应用范围 1.地基、路基与基础工程检测 地基、路基空洞调查和溶岩勘探 第四系覆盖层分层 地基土类型划分和病害地质体调查...
20多年来一直从事地基基础、路基工程、地质灾害的施工、设计实践工作,以及相关工程的设计审查和现场咨询。指导和负责了部分“一带一路”国家公路与我国十几个省(区、市)的公路、铁路、文物的千余处地质病害的施工、设计、咨询实践工作,以及百余条不同等级公路的近万千米不同阶段的路基施工、设计、咨询、审查工作。...
该项目首次研究了机车振动荷载作用下青藏铁路多年冻土区路基的振动响应规律及其变形特征,提出了多年冻土区路基变形计算原则和方法,纠正了现有冻土规范中关于融沉变形计算的不合理性,为今后冻土路稳定性分析和评价奠定了理论基础;分析了青藏高速公路宽幅面沥青路面的热效应和沥青路下部凝结水形成规律,揭示了宽幅通风路基温度特征;提出了适合于高等级公路沥青路面热效应影响下的工程技术措施,分类评价了各种复合冷却路基结构的降温效果...
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