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图4:安东帕大载荷划痕仪 RST³安东帕纳米划痕仪NST3图4 : 安东帕划痕仪测试结果示例航天用涂料开发用于航空航天应用的涂料时,通常需要寻找能使涂层具有最佳附着力的基材。这是涂层附着力问题的典型示例。如图5,使用纳米划痕测试仪NST³ 对两种基底上的氧化铝涂层进行的渐进划痕测试。划痕全景图(图6)显示涂层剥落,由此确定其临界载荷。结果显示样品B (玻璃基底) 的临界载荷较高。...
硬度、弹性模量和其他性能是使用ISO14577 标准通过载荷-位移曲线获得的。划痕试验是一种表征涂层附着力和耐划痕性的方法。划痕试验通常使用球形金刚石压头进行,该压头在载荷增加的情况下“划痕”涂层表面,从而产生涂层分层。临界载荷对应于分层或其他类型的粘合剂开始损伤时的载荷,并作为量化表面层或材料的附着力或耐刮擦性的方法。...
图1最大载荷10N下两个划痕显示的油漆涂层失效及剥离图2所有三个样品上看到的两种主要失效模式的细节;部分脱离和(b)完全失效当界面失效出现时,法向载荷被称为界面附着失效的临界载荷(LC)。临界载荷是划痕试验中测定的最重要的数据之一。 ...
1 供试验用样板底材,必须彻底清除锈迹和润滑油脂。无论是经喷砂、打磨还是磷化过的底材,谨防暴露于潮湿空气中,以防底材表面形成水膜造成再度生锈或因此而降低涂层与底材间的附着力。特别强调的是严禁用手指触摸底材有效部位,因为手指上的油脂、汗渍会沾污板面,造成涂层局部起泡和生锈。2 盐雾试验的关键是配制电解质溶液的浓度,多种组分的溶质要按比例严格称量,以确保 pH 值的准确性。不然会直接影响检测结果。...
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