会上,来自北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳介绍说:“混合动力和纯电驱动会成为汽车行业的新增长点。” 徐向阳认为,中国自主自动变速器市场处于发展初期,市场发展潜力巨大。自动变速器产业,跨国公司已经完成在中国的产业布局。自动变速器市场将长期处于卖方市场,中国自动变速器市场多种技术路线的格局长期不会改变。...
在汽车工业领域,高端数控设备主要应用在零部件制造中,例如在缸体、缸盖、变速器壳体、底盘副车架、转向节等一些关键的零部件生产中。 杨永修介绍,国内数控设备在市场上的占有量主要集中在中低端,在高精密零部件长时间切削加工中,保证生产精度一致性上不稳定。 在高端数控设备方面,国内企业更多处于组装和制造环节。关键的零部件、基础高端材料等核心技术受制于人。...
汽车关键零部件制造及关键技术研发:双离合器变速器(DCT)、电控机械变速器(AMT)、汽油发动机涡轮增压器、粘性连轴器(四轮驱动用)、自动变速器 执行器(电磁阀)、液力缓速器、电涡流缓速器、汽车安全气囊用气体发生器、燃油共轨喷射技术(最大喷射压力大于2000帕)、可变截面涡轮增压技术 (VGT)、可变喷嘴涡轮增压技术(VNT)、达到中国Ⅴ阶段污染物排放标准的发动机排放控制装置、智能扭矩管理系统(...
全国人大代表、陕西法士特集团公司董事长李大开说,首先,作为汽车工业在我们国家节能减排、降低能耗、推行新能源、加强循环经济这个大潮中,汽车工业负有不可推卸的责任和义务。作为变速器总程产品,是汽车上最关键的总程之一,自然也就负有同样不可推卸的责任和义务。而且作为变速器总程产品,也有这样一个技术上的空间。...
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