开发传感器Geocomp开发了一系列经过验证的路面传感器,最早开始是在2000年建造美国联邦航空管理局(FAA)国家机场道面试验中心(NAPTF)之时。1000多支传感器,包括沥青应变计、混凝土应变计、温度树和土体压缩计被放置在最初的NAPTF建筑中,以及随后重建的道面结构中。这些传感器成为路面加速加载试验行业标准的传感器。...
压 实 度:核子密湿度仪、无核密度仪平 整 度:连续式平整度仪、颠簸累积仪、手推断面仪车 辙:路面横断面尺摩擦系数:动态旋转式摩擦系数测试仪回弹模量:落球式回弹模量测试仪构造深度:电动铺砂仪、标准量筒路面强度:超声波检测仪、混凝土回弹仪路面破损:路面损坏视频检测系统、钻芯机支档结构变形:地表型沉降计,测斜仪,钻孔机支档结构应力:土压力计传感器锚杆预应力:应变计层间黏结:专用拉拔仪、拉伸仪、直剪试验仪...
高温车辙及低温开裂是沥青路面在使用过程中普遍存在的问题。其中沥青作为结合料,其性能的好坏是影响沥青路面使用寿命的重要因素。常规评价沥青性能的方法是利用针入度、软化点、延度、粘度等指标,及三点针入度回归后得到的当量软化点(T800)、当量脆点(T1.2)来评价沥青的使用性能。而SHRP新的评价沥青性能的方法模拟了沥青路面在使用过程中的实际情况,因而在许多方面得到了推广和应用。...
您用过回弹模量试验、落锤弯沉仪(FWD)、现场CBR试验、承载板试验、动态圆锥贯入试验(DCP)吗? 您还在使用危险而麻烦的核子密实度吗?现场控制土壤的压实,当然选择简便、快速、安全的GeoGauge!...
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