而我们说的超声速,实际上是指飞机相对于空气介质的速度要超声速,而不是相对于地面。那二者有什么区别呢?因为空气是会流动的,飞机在飞行的时候会带动周围的空气向前运动。飞机必须相对于周围的空气运动速度超过声速,才叫作超声速。由于高空空气稀薄气压低,声音在这种情况下的传播速度还不到342 m/s。综合计算下来,飞机真要超声速,相对于地面的速度大约要接近400 m/s,才算真正意义上的超声速。...
要理解翅膀形状如何影响鸟类飞行的灵活性,需要能将质量和几何形状与空气动力学性能联系起来的参数。一项对飞行惯量性质的分析填补了这方面空白。 鸟类飞行的研究能揭示动物的演化历程,并为工程设计提供灵感。Harvey等人[1]在《自然》上撰文,报道了鸟类飞行的部分基础原理,加深了我们对此的理解。 飞机设计的一个早期关键阶段是开发运动方程。...
无疑,微尺度的空气动力学研究,不仅是未来的微型飞机和微卫星设计的重要基础,而且还能揭示许多昆虫的飞行原理。在微机构设计方面,近年来国际上一些学者从研究昆虫的运动机理出发,试图从仿生的角度为微型机械的机构设计,寻找新的途径。(4)研究等离子体的运动规律,促进等离子体在武器上的广泛应用改进军用飞机和导弹的隐身性能,可大大提高它们的生存概率,从而提高其作战效能。...
最后指出了需要解决的关键技术难题,可为倾转旋翼无人机的研究工作提供借鉴。关键词:倾转旋翼无人机;总体设计;气动分析;动力学建模;飞行控制1 引 言 倾转旋翼飞机是综合了固定翼飞机和旋翼机两者优势的可变飞行模式的一种飞行器。相比于固定翼飞机可以垂直起降,对跑道的要求低,场地适应性更好;而比常规直升机有更快的巡航速度和更远的航程,振动更小,耗油率更低,载质量更大。...
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