找不到引用GB/T 37602-2019 船舶及海洋工程用低温韧性钢 的标准
点击上方「材料科学与工程」快速关注材料类综合、全面、专业的微信平台导读：海洋工程用钢主要是针对海洋工程装备所需的钢材品种。近年来,随着船舶及海洋石油工业的快速发展，对海洋资源尤其是深海资源的开发,已经成为各国关注的焦点，也对我国造船及海洋工程用钢提出了迫切的要求。目前，我国对于海洋工程高端材料和技术仍需依赖大量进口，下面我们就来具体说说我国海洋工程用钢的情况。...
船舶及海工用钢。重点发展690MPa及以上级别的高强韧性船舶及海工用钢、100mm以上大厚度高强韧海工用钢、高耐蚀钢、低温韧性（-60℃甚至-80℃）优异的超低温海洋工程用钢、大型液化天然气（LNG）运输船用低温压力容器板、海洋工程用超级奥氏体不锈钢、海洋工程用镍基-铁镍基耐蚀合金、海洋工程用特种高强度不锈钢材料。汽车与轨道交通用钢。...
结 语随着我国近海区域油气资源的不断减少，海洋油气开发正逐步向深海延伸，海洋工程装备制造行业必然带动海洋工程用钢需求量的稳步提升。钢企要抓住机遇，将海洋工程装备制造行业作为新的目标市场，大力推进海洋工程用钢研发与生产，提升企业竞争力。...
应用领域：航空液化天然气船及岸线接手站储罐用特殊钢材性能：镍含量 8.5~10%，磷含量≤0.005%，硫含量≤0.002%，屈服强度≥585MPa，抗拉强度 680~820MPa，延伸率≥18%，-196℃低温下冲击功均值≥100J。应用领域：海洋工程、能源装备船用耐蚀钢性能：下底板年腐蚀速率＜1mm，上顶板 25 年腐蚀速率＜2mm，包括钢板（厚度 8~40mm）、配套焊材及型材。 ...
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