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国家公路交通安全管理局(NHTSA)定义了五个级别以增加车辆自主性,每个级别在不同的环境中都需要不同的能力。现在,司机可以在高速公路上使用3级自动驾驶功能,如特斯拉,但在城市街道上却不适用。 4级是完全自主,它必须先在专用的公交车道上工作,然后才能运行在一般交通中。因此,无人驾驶部署的时间取决于环境和技术。另一个变量是混合交通。...
请记住,这个损失是按目前城市的收入来源来计算的。毫无疑问,城市会开发出新的收入来源,但这需要城市管理者具备长远的发展远见以及合理的规划。16.医疗保健行业每年损失超过5000亿美元据美国国家安全委员会统计,2015年美国公路交通事故造成3.83万人死亡,440万人受伤。无人驾驶汽车会把这些伤亡数字降低到接近于零。航空事故率有多低,我们也就能期望自动驾驶的事故率有多低。...
2、引进美“综合防空与导弹防御系统”(IAMD)。日本政府有关人士透露,日本政府已明确方针,将在年底前修定的《国家安全保障战略》等战略3文件中,明确写入构建美国推进建设的“综合防空与导弹防御系统”(IAMD)。该系统是美军推进建设的一套综合应对空中目标和导弹的防御系统,可综合应对导弹、有人机、无人机等复合空中威胁。3、开发新型国产近程地空导弹。为应对无人机攻击,防卫省计划开发新型国产地空导弹。...
以上述燃油供给为例,作战所需的大量燃油需要大型储罐,储罐难以有效隐蔽、极易遭受袭击,例如也门胡塞武装使用无人机成功袭击沙特石油设施;同时将燃油运输到战区也需要大量军用运输车辆;储存与运输过程本身也需要相应的安全保障、人员配给等。美陆军环境政策研究所的数据显示,在阿富汗战争中,美军燃油供给的伤亡系数为0.042,意味着每次燃油补给车队任务会产生0.042人伤亡。...
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