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这5项国家标准分别是:《电动汽车传导充电系统 第1部分:一般要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分: 通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分: 直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》,5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性,将于明年1月1日起实施。 ...
》征求意见稿 Q/GDW 1592-2014 《电动汽车交流充电桩检验技术规范》征求意见稿 GB/T 34657.1-2017 《电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分:供电设备》 GB/T 34658-2017《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》...
在充电站检测方面已获国标、能标等测试资质及具备国际标准、欧标等测试能力,同时实验室有完备的交直流桩测试平台及800KVA的实验室配电能力,能够为客户提供一站式计量检测认证解决方案。文:聂凤婷编辑:冯正璋喜欢本文,记得点“赞”和“在看”支持一下!*本公众号部分内容来源于网络,知识产权归其权人所有。如您认为存在使用不当情形,请与我们联系。我们将在核实后及时处理。...
消费者付先生向《证券日报》记者表示:“此前由于没有统一的行业标准,不同销售人员对超充的理解不同,有的称20分钟充满电也是超充,30分钟充满也称是超充,让人无所适从。” 《电动汽车超级充电设备分级评价规范》将超级充电设备定义为固定连接至交流或直流电源,并将其电能转化为直流电能,采用整车传导充电方式为电动汽车提供电能,且至少具备一个额定功率不小于480kW的车辆插头的专用装置。 ...
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