T/AHEMA 22-2022
光散射法环境空气颗粒物走航监测 技术规范

Technical Code for Cruise Monitoring of Particulate Matter by Light Scattering Method

标准号

T/AHEMA 22-2022

发布

2022年

发布单位

中国团体标准

当前最新

T/AHEMA 22-2022

 

 

适用范围

5 仪器和设备 5.1 颗粒物监测设备 包含空气采样模块、颗粒物测量模块、定位模块、通讯传输模块及主控五部分。主控负责将采集的 颗粒物浓度数据、位置数据通过无线传输到车载数据云平台。单台监测设备每秒钟传输一组数据到平台， 具体包括时间戳、空间坐标信息、颗粒物浓度数据。 5.2 车辆 颗粒物监测设备可安装于多种车辆，车辆应满足 GB/T 3730.1-2001、QC/T 41-1992、QC/T 51-2019、 QC/T 54-2016 规定，且符合法律要求具有路权的车辆，建议利用社会共享资源。 所选车辆后轮不可转向且为单排单桥结构，车辆在城市道路监测需符合《机动车登记规定》。 所选车辆为社会车辆：待安装车辆日均运行时间 ＞8 小时或日行驶里程 ＞200 公里，两条指标满 足其一即可。 所选车辆为特种车辆：运行时长与行驶里程无硬性要求，运行路线可定制。 5.3 车载数据云平台 综合运用计算机技术，实时统计各监测设备的监测数据，通过监测数据和定位信息等多维度呈现监 测设备所在位置空气质量状况。实现数据接收、数据库存储、数据采集入库等数据处理功能，具备道路 污染监控、道路污染排名、查询统计、动态校准等功能，并把处理好的数据分析结果显示到电脑、手机、 显示屏等终端设备上。 6 技术要求 6.1 外观条件 a) 颗粒物监测设备应贴有铭牌，铭牌上应标有仪器名称、型号、标识码、生产单位、出厂编号、 制造日期等信息。 b) 设备表面应完好无损、无明显缺陷，各零部件连接可靠，各操作键、按钮灵活有效。 c) 设备应采用小型化、模块化设计，方便运输、携带、安装和动态调整位置。 d) 设备防护等级应符合 GB/T 4208-2008 中 IP53 的规定。 6.2 工作条件 6.2.1 外部环境 设备在以下条件中应能正常工作： a) 工作温度：上限为+50℃，下限为-20℃。 b) 工作相对湿度：上限为 95%RH。 6.2.2 内部测量环境 a) 设备可采用物理方法对被测气体的温度和湿度进行控制，使其与校准气体的温度和湿度相对 接近，减少环境因素对监测的影响。 b) 设备也可采用数值计算方法，对因温度和湿度造成的数据漂移进行补偿。 6.2.3 设备硬件要求 a) 采样口应满足耐高温、耐磨材质的要求，同时具有防水、防絮设计。 b) 设备宜采用主动采样泵。 c) 采用物理方法对被测气体的温度和湿度进行控制的，设备需在内部安装传感器测量控制后被 测气体的温度与湿度。 d) 设备气路宜简单，长度尽量缩短，气路材质宜为惰性化材料。 e) 设备宜采用除湿器件。 6.3 其他要求 6.3.1 监测频次 采用连续测量方式，数据监测频率 1 次/s，上传频率为 1 次/s。 6.3.2 结果表示 监测结果浓度单位表示为μg/m3。 6.3.3 定位精度 能进行定位处理，定位精度应小于等于 10m。 6.3.4 供电要求 采用车辆电源供电，也可为外置式可充电电源、太阳能供电。 6.3.5 通信要求 a) 通讯接口应不少于 1 个，接口类型可为 RS232、RS485、以太网口或 USB 口。监测数据与应用 平台的传输应满足 HJ 212-2017 的要求。 b) 设备应具备断电自启动自恢复功能，设备重新上电之后应自动启动、自动与信息平台重新建 立连接。设备断线重联后应将断网时间段数据续传。 6.3.6 数据存储 设备应能存储 6 个月以上的历史数据，并支持将数据导出。

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