为此，美国凯斯西储大学高分子科学和工程系博士后玛希尔·洛斯与其合作者制造出了这种碳纳米管增强聚氨酯风叶。 机械性能测试表明，这种碳纳米管增强聚氨酯材料优于目前在风电叶片制造中所采用的树脂材料。通过对比，研究人员发现新材料每单位体积的重量要轻于碳纤维材料和铝，而在抗张强度上是碳纤维材料的5倍和铝的60倍。 在抗疲劳测试中，这种增强聚氨酯复合材料叶片的寿命比玻璃纤维增强环氧树脂材料长8倍。...
纤维增强复合材料一般是指由玻璃纤维、碳纤维、硼纤维做为增强材料，以不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂为基体的复合材料。具有密度小、强度高、耐化学腐蚀、电绝缘性能优异以及加工性能好等特点，可用于航空航天、船舶、化工、电子、汽车制造、建筑工程等行业。下图为碳纤维增强复合材料在飞机和汽车中的典型应用案例。纤维种类、编织方式、纤维表面处理、在树脂中的分散性和长径保留比、纤维含量都影响最终的增强效果。...
目前，全国仅风电碳梁用碳纤维增强酸酐固化环氧树脂产量为2-3万吨/年。 传统环氧树脂复合材料的回收方法包括机械回收和高温热解。机械回收方法是将复合材料通过物理粉碎，与其他树脂、粉末混合后挤压制成板材，该方法碳纤维、玻璃纤维被破坏，产品附加值低，而且无法从根本上解决热固性环氧树脂的回收问题。...
由于聚氨酯基体树脂的粘度低，该树脂更容易渗入纤维材料，所产生的分裂情况更少，从而缩短注射时间，进而缩短批量生产周期时间。乐泰MAX3的出众韧性也有利于获得优化的组件结构。 汉高同样提高了聚氨酯树脂的耐温性，从而使乐泰MAX3提升到在此项特别属性上可媲美环氧树脂的高度。高耐温性能意味着纤维增强复合材料能更迅速地脱模。...
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