这种热失控不仅在电动车辆行驶过程中会发生,停车或者充电的时候也可能发生。电动汽车和电池产品UL服务在电动汽车及关键零部件方面,UL制定了众多汽车零部件标准,比如充电桩、充电线、车载充电器以及动力电池、无线充电等相关标准。针对新能源领域,UL不仅有针对电动交通方面的产品标准,还有储能电池和储能系统方面的标准以及电池梯次利用标准等。...
纯电续航里程高达70公里,完全满足消费者日常代步需求,按照国家补贴标准,插电式混动车纯电续航里程不低于50公里就可以享受3.15万补贴。 “双冠版”的上市也为秦增加了不少新“粉丝”,新车增加“移动电站”技术,可利用车辆自带的电量,通过独有的转接设备转为普通的家用电源,对外部用电器进行供电,实现同时为笔记本电脑、电磁炉等大功率电器供电,满足出行及生活需求。...
近年来,随着电动汽车续驶里程增加、动力电池充电倍率提升,消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈,以“大功率直流充电”等为代表的新技术、新业态、新需求不断涌现,加快修订完善原有充电接口相关标准成为行业普遍共识。根据电动汽车充电技术发展和快速补电需求,工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会完成了两项推荐性国家标准修订工作,实现了对原有2015年版国标方案的全新升级(俗称“2015+”标准)。...
中国汽车工程学会(China Society of Automotive Engineers)汽车产业研究部副主任、北京EV专家Yali Zheng表示,由于中国有自己的国家充电标准,即GB/T,所以EV和充电站市场受益于高水平的硬件互操作性。中国目前正在与日本共同制定新的CHAdeMO 3.0标准,旨在与现有的CHAdeMO设备、GB/T、CCS以及未来更快、更大功率的充电站兼容。...
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