GB 38031-2020由国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 发布于 2020-05-12,并于 2021-01-01 00:00:00.0 实施。
GB 38031-2020 在中国标准分类中归属于: T47 新能源汽车及其他类型汽车,在国际标准分类中归属于: 43.080 商用车辆。
GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB 38031-2020 。
* 在 GB 38031-2020 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求 由 GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 变更而来。
GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求 由 GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法 变更而来。
本标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称电池)单体、电池包或系统的安全要求和试验方法。 本标准适用于电动汽车用锂离子电池和镍氢电池等可充电储能装置。
电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法(GB/T 31484-2015) 1范围 本标准规定了电动汽车用动力蓄电池的标准循环寿命的要求、试验方法、检验规则和工况循环寿命的试验方法和检验规则。 本标准适用于装载在电动汽车上的动力蓄电池(以下简称蓄电池)。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。...
一般常见的测试标准有以下几种:GB/T31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》,从2006年的汽车行业标准QC/T743,到2015年的国家推荐性标准GB/T31485和GB/T31467,再到2020年发布的国家强制性标准GB38031,见证和支撑了中国新能源汽车产业的发展和进步。...
具有高比能量和高比功率的动力电池对纯电动汽车的加速性和爬坡能力。 为了解决一种蓄电池不能同时满足对比能量和比功率的要求这个问题,可以在纯电动汽车同时采用两种不同的蓄电池,其中一种能提供高比能量,另外一种提供高比功率。两种电池作混合能量源的基本结构,这两种结构不仅分开了对比能量和比功率的要求,而且在汽车下坡或制动时可利用蓄电池回收能量。 ...
对此,日产汽车公司高层领导认为,电动汽车技术历史悠久,不论行驶声音还是蓄电池等所有能够考虑的安全问题几乎全都解决了。然而,日本国土交通省还是提出,要尽快建立装载蓄电池等混合动力、电动汽车的安全标准。今年7月,Benesse Holdings, Inc.等60多家企业和团体与检测机构合作成立了“电动汽车普及协议会”,着手制定燃油车改装电动车的安全规格。...
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