BS 5400-3:1982
钢、混凝土和组合桥梁钢桥设计实施规范

Steel, concrete and composite bridges-Code of practice for design of steel bridges

2000-10

标准号
BS 5400-3:1982
发布
1982年
发布单位
SCC
替代标准
BS 5400-3:2000
当前最新
BS 5400-3:2000(2006)
BS EN 1993-1-5:2006
BS EN 1993-2:2006
 
 
适用范围
桥梁钢结构设计建议,以及钢结构部件、组件和连接的设计程序。不包括使用不同屈服应力材料的混合结构。

BS 5400-3:1982相似标准


推荐

揭秘:大跨度桥梁结构如何进行健康监测

箱加劲桁梁高7.54m,高跨比1/185,纵向桁架之间为空腹式桁架横梁,中部空间可容纳行车道铁轨。上层桥面中部下层桥面铁轨两侧均设有通气空格,形成流线型带有通气空格的闭合箱型加劲梁。根据大桥所在的地形条件及青衣岛侧公路立交布置要求。设计跨时利用了不对称思想,即设计成中跨马湾岛侧边跨悬吊的双塔两跨悬索桥。...

黄河设计时速最高、同类型单跨最大桥梁完成承台浇筑

接下来,中交二航局建设团队将会把施工重点转向剩余墩身上部结构箱梁顶推施工。该项目在顶推施工过程中采用了目前最先进的大跨度、高墩身、由两端向中间顶推的组合梁施工工艺,顶推单跨达到了100米,为国内单跨顶推距离最长桥梁之一。...

国家重点研发计划“高性能桥梁”项目取得重要进展

该项目围绕任务书目标,开展了690MPa级桥梁、420MPa级耐候桥梁、2000MPa级、12.9级抗延迟断裂耐候螺栓的材料机理、制造关键技术、配套焊接材料与焊接工艺、服役性能评价、结构设计等方面的研发工作。...

腾冲亚洲第一大即将通车,美得让人窒息!

技术领先 媲美美国金门大桥和美国金门大桥一样,龙江特大桥采用单跨双塔箱梁悬索桥,它是云南最美的公路桥,也是国人的骄傲!但成功的背后往往夹杂着重重困难! 龙江特大桥位于腾冲火山地貌高烈度地震带上,对桥梁的要求较高,设防按照最高等级,抗震体系设计复杂,而混凝土工程钢筋用量也是国内最大,大桥的设计也在考验着建设者们。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号