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T2407炽热棒法11树脂基体阻燃性能GB/T8323烟密度法12树脂基体阻燃性能HB587515树脂基体的电性能(介电常数)GB/T140916树脂基体电击穿强度GB/T1408.117树脂基体电阻常数GB/T1410-200619树脂浇铸体拉伸性能(大试样)GB/T256820树脂浇铸体拉伸性能(小试样)GB/T1642121树脂浇铸体压缩性能GB/T256922树脂浇铸体剪切性能GB/T1559823...
研究结果表明,氧化石墨烯均匀的分散在碳纤维表界面层中,改性碳纤维复合材料的界面剪切强度(IFSS)相比未上浆和未改性的碳纤维复合材料,分别提高了70.9%和36.3%,且单向改性碳纤维复合材料的层间剪切强度(ILSS)和拉伸性能也有明显提高。 该研究结果为制备高性能碳纤维复合材料提供了一种新的方法和思路,对热塑性树脂基碳纤维复合材料的界面改性也具有重要的指导意义。...
福特汽车南京工程研发中心材料工程主管尹文英和她的团队伙伴近年来,尹文英和她的团队与供应商紧密合作,研究将竹子用于制作汽车内饰,主要评估将竹子与其它塑料相结合做成高强度零部件的可行性。通过拉伸强度、冲击强度等性能测试,他们发现和其它合成或天然纤维相比,竹子展现出了优异的综合性能,且其复合材料在超过100摄氏度的高温下,仍能保持良好的功能性。...
结果表明,氧化石墨烯均匀分散在碳纤维表界面层中,改性碳纤维复合材料的界面剪切强度(IFSS)相比未上浆和未改性的碳纤维复合材料,分别提高了70.9%和36.3%;且单向改性碳纤维复合材料的层间剪切强度(ILSS)和拉伸性能也有明显提高。 业内专家表示,该研究对热塑性树脂基碳纤维复合材料的界面改性有重要指导意义。...
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