DB13/T 2085-2014
盾构隧道混凝土管片

Shield Tunnel Concrete Segments


标准号
DB13/T 2085-2014
发布
2014年
发布单位
河北省标准
当前最新
DB13/T 2085-2014
 
 

DB13/T 2085-2014相似标准


推荐

地铁盾构隧道施工质量监控重点及对策

而且在每环管片拼装前对盾构姿态进行复查,发现偏差,督促承包方合理的制定纠偏方案和纠偏量,及时采取纠偏措施,避免误差累积。2.3管片拼装控制根据盾构法施工工艺管片成环的特点:管片是盾壳的保护下在盾尾拼装成环形成隧道的。它是盾构法施工的关键工序,管片拼装的质量好坏直接影响到隧道结构的安全和使用功能。...

最大盾构机穿越长江,不忘保护江豚家园

通过对已成型隧道的现场检测,管片错边量被严格控制在3毫米内,管片上浮量被严格控制在5毫米内,远远低于行业内5—10毫米的隧道掘进案例数据,且隧道滴水不漏。...

大国重器!“地下蛟龙”领跑记

顶在最前端的巨大圆形刀盘,在电机驱动下切削土层、石块,隧道由此向前延伸。  隧道管片拼装与掘进、出渣等工序同步。每掘进2米为一个施工循环,工程人员把预制好的管片拼成一个完整圆环,隧道便一次成型。管片拼缝不渗不漏,拼装精度要求极高。要建成这条隧道,需要拼装3600多环,共计36680块管片。  中铁十四局北京东六环项目负责人孙旭涛告诉记者,在国内超大直径盾构施工中,“京华号”首次应用了双液注浆技术。...

世界最大直径国产高铁盾构机即将始发

据了解,下一步将开展盾尾、管片拼装机最后环节组装,并同步开展盾构机各线路连接、各系统分部调试及整机联调联试,全力确保“领航号”盾构机如期始发掘进。  ...


DB13/T 2085-2014 中可能用到的仪器设备





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号