支持开展自动驾驶出行服务和城市智慧车列等应用;推动智能重卡加快商业化落地,推动从“减人化”向“无人化”运行方式转变;加快智能公交落地,在特定区域推广无人接驳、无人环卫等应用。建立智能网联汽车“无人化”和商业化分级分类管理模式,按照从易到难、从普通道路到高快速路、从测试示范到商业运营的分级路径,根据不同场景明确各类终端的管理措施。...
我国VICAD研究和发展迅速,第一阶段VICAD已在多个城市开展规模性测试验证和先导示范,并逐步开展商业化运营先行先试;第二阶段VICAD也在部分城市进行了建设部署和测试试验,道路的协同感知能力得到了充分验证,部分场景下基础设施的协调和控制也得到了探索。 我国诸多企业正在大力发展车路协同自动驾驶。中智行在车路协同自动驾驶方面走在行业前列。...
展示范围◆乘用车、商用车、科技公司、生态平台等;新能源、自动驾驶、车联网、智能座舱、软件开发、轻量化、数字智造等领域的前瞻科技产品◆创新型零部件供应链:电子系统,动力总成系统,车身系统,内外饰系统,底盘系统,相关部件、标准件、通用件、附件◆新能源汽车关键零部件技术:电池、电驱、电控、电转向、电制动、电空调等关键零部件,混动技术,增程技术,氢能与燃料电池技术,热管理,充电、换电、电桩等相关技术及设备,...
·引导并支持地方政府出台政策,明确支持无安全员的无人车上路,打造全无人自动驾驶汽车的载人运营政策先行区。·加快《道路交通安全法》的修订和发布实施,从国家层面为加快自动驾驶汽车规模化商用、无人化奠定法律基础。明确L4级自动驾驶车辆的准入规则。制定自动驾驶运营管理办法和保险配套、事故处理机制等政策,为符合要求的车辆发放正式号牌。...
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