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三种方法对比如下：（点击图片可放大查看）路面真实水损坏机理是：路面在水和重复车轮荷载的双重作用下，沥青路面内部粘附力（沥青和集料）和粘聚力（沥青与沥青）被破坏。国内三种水稳性试验主要侧重于路面在水作用下，沥青路面内部粘附力（沥青与集料）在静态水情况下的损失，而忽视了车轮轮载压力和空隙水压力的对粘聚力（沥青与沥青）的破坏。...
相比标准尺寸的气相色谱，这些芯片较小尺寸并且需要较低的液体体积，导致更少的浪费，更低的试剂成本和更少的诊断所需的样品。更快的分析和响应时间也可以实现扩散距离和快速加热和冷却。几个不同功能，如样品预处理，分离和检测可以集成在同一个芯片上。由于表面与体积的比例高，表面起着关键的作用本质上是疏水性的底物。接触角度利用测量来研究有效性和稳定性的测试。...
在接触角测量中，将一个固定的液滴放置在表面，分析液滴的形状。该方法简单易懂，与任何表面润湿性表征最常用的方法相同。然而，实际样品并不是理想表面，静态接触角不一定能表征液滴与表面的粘附力。因此通常不建议仅用该方法来表征超疏水表面。前进角和后退角表征接触角滞后目前越来越多的研究用前进角和后退角表征接触角的滞后效应。在此测量中，液滴在表面半动态的扩展和收缩，会给出两个独立的接触角值。...
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