QC/T 1143-2021
汽车车轮静态弯曲刚度试验方法

Test method for static bending stiffness of automobile wheels

QCT1143-2021, QC1143-2021

汽车车轮静态弯曲刚度试验方法 不是强制性中国国家标准，您可以免费下载预览页

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试：免费下载 QC/T 1143-2021 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

标准号: QC/T 1143-2021
别名: QCT1143-2021, QC1143-2021
发布: 2021年
发布单位: 工业和信息化部
当前最新: QC/T 1143-2021

QC/T 1143-2021相似标准

T/ZZB 2366-2021 商用车用铝合金车轮 T/ZACA 042-2022 商用车轮边电驱动桥 GB 36581-2018 汽车车轮安全性能要求及试验方法 QC/T 1092-2018 商用车15°深槽钢制车轮静态刚度试验方法 GB 20071-2006 汽车侧面碰撞的乘员保护

推荐

汽车悬挂的作用

对于钢板弹簧主要检测压力、耐久疲劳、往复疲劳、承载力、刚度、压缩变形等力学性能测试。空气弹簧检测刚度、扭摆疲劳、疲劳寿命、压缩变形等力学性能测试。扭杆弹簧主要检测扭力、扭矩、扭转疲劳、弯曲疲劳等性能试验。...

符合汽车轻量化要求的金属材料

该课题的研究成果表明，车身钢板的90%使用现已大量生产的高强度钢板（包括高强度、超高强度和夹层减重钢板），可以在不增加成本的前提下实现车身降重25%（以4门轿车为参照），且静态扭转刚度提高80%，静态弯曲刚度提高52%，第一车身结构模量提高58%，满足全部碰撞法规要求。当然，这还是一个研究的成果，高强度钢板在车身上的实际应用还未达到如此高的水平。...

“一盔一带，安全常在”，新国标下电动车头盔安全性能力学测试

弯曲试验结果从拉伸/弯曲试验结果可以看出：在拉伸/弯曲强度，弯曲弹性模量等力学性能指标中，AS(G20)＞PC＞PP（T20）。头盔/头盔扣带刚度试验通过使用定制夹具，岛津试验机可以根据《GB 811-2022 摩托车、电动自行车乘员头盔》进行头盔刚度试验，也可以对头盔扣带进行单独试验。...

适用测试项目或标准白车身弯曲刚度试验白车身扭转刚度试验GB/T 26134-2010 乘用车顶部抗压强度——车顶抗压强度试验GB/T 15743-1995轿车侧门强度——汽车侧门强度试验QC/T29082-1992 汽车传动轴总成技术条件——传动轴静扭强度试验QC/T533-1999_汽车驱动桥台架试验方法——驱动桥总成静扭试验、桥壳垂直弯曲刚度和垂直弯曲静强度试验QC/T 294-1992汽车半轴技术条件...

QC/T 1143-2021汽车车轮静态弯曲刚度试验方法