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北京交通发展研究院轨道交通所副所长王书灵介绍，制定时应该重点从安全性角度去考虑，对使用对象、使用工具、骑行规则和停放规则都做出要求。使用对象来看，必须是12周岁以上的人群，对于使用工具来看，自行车专用道只准许自行车通行，禁止其他车辆（含电动自行车）、行人进入。 ...
运动头盔（自行车、滑板、轮滑运动头盔）的产品安全测试头盔作为个人防护类产品的最重要的一部分，肩负着保护运动人士生命安全的重任。越来越多的运动需要佩戴头盔。欧美针对头盔制定了严格的法规，质量不合格的产品可能受到海关的扣留，从市场上召回或撤架等处罚。头盔等个人防护类产品需要专业的产品质量检控和安全合作伙伴，为企业提供必要的质量控制测试服务，以及解答全球各地市场的法规和要求。...
新国标全面提升了电动自行车的安全性能，由原来的部分条款强制改为全文强制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。 根据新国标要求，电动自行车最高设计车速不超过每小时25公里且不得改装，超速时系统要持续发出提示音。...
深圳圆通公司负责人谢一民表示，在深圳禁行电动自行车之前，深圳圆通公司及下属分部90%的快递员都是使用电动自行车完成收派件任务。“现在市区禁行电动自行车，大家只能改用其它交通工具。为保证时效，企业就要多雇人，成本肯定是要增加的。这些成本除了自我消化一部分，恐怕也会传导给消费者一部分。” ...
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