道路试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、行驶距离、时间等参数，用于汽车行驶进行速度误差和里程误差的实车道路测试。模拟测试：模拟汽车速度传感器电平输出，对汽车行驶记录仪进行速度误差的模拟测试。定位测试：输出经纬度和UTC时间。读取测试：读取汽车行驶记录仪运行状态（选配）。形式检验: 检验汽车行驶记录仪一般要求（选配）。...
目前，有7地获批创建国家级车联网先导区，区域覆盖东、中、西部，探索成果纷呈：无锡率先推动出台车联网发展的地方性法规；天津西青区开发了“5+3”车路协同运营平台；长沙正谋划构建智能网联汽车创新应用示范区等。 立足自身优势 加速产业发展 工信部要求，相关省份按照《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》部署，加快完善协同工作机制，抓紧推进实施，促进车联网应用和产业发展。 ...
作为5G产业中最清晰的应用场景之一，车联网可以利用不同设备之间的可靠通信为用户搭建一张多元的信息交汇网络，实现车内与外部环境和服务平台的全方位网络连接，通过实时向用户报告道路状况、潜在危险等交通信息，赋予汽车驾驶员“未卜先知”的预判能力。这不仅可以改善用户的出行和驾乘感受，也能保障城市的交通安全，全面提升交通行驶效率。...
“互联网+汽车”要求和谐处理人、车、路的关系，通过妥善处理这三者的关系，首先可以减少交通拥堵，实现节能减排，保护地球环境，推动交通可持续发展；另一方面就是减少交通事故的发生。 “从这个层面上说，互联网+汽车是一个生态圈，统筹考虑人、车、路、环境、社会之间的关系。”王文佳说。 但王文佳也告诉记者，互联网+汽车这个大生态圈的实现还面临很多现实困难。 ...
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