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与发达国家相比,我国机载激光雷达技术的应用研究起步晚,发展程度还相对落后,为促进机载激光雷达应用的快速发展,应对机载激光雷达的系统组成、数据和图像信息处理进行更为深入的研究,积极探索激光雷达新体制,并不断向激光雷达的远程化、多传感器集成化和多功能一体化方向发展。 ...
这其中的关键就在于战机拥有“千里眼”——机载脉冲多普勒火控雷达。小小的机载多普勒火控雷达重量只有数百千克,却是影响空战,乃至制空权的关键因素,具有重要战略意义。上世纪80年代,仅有几个发达国家能够研制先进机载火控雷达。要守卫我国天空,机载多普勒火控雷达必不可少!1979年,国家将机载多普勒火控雷达的研制任务交予14所,研制工作由贲德主持,贲德由此成为我国机载多普勒雷达领域的开拓者和学科带头人。...
激光雷达类型激光雷达有两种基本类型:机载和陆地。机载使用机载激光雷达时,系统会安装在定翼机或直升机中。红外线激光将射向地面并返回到移动中的机载激光雷达传感器。有两种类型的机载传感器:地形和深海探测。地形探测激光雷达地形探测激光雷达可用于获得可在多种应用场合使用的表面模型,如林业、水文、地貌、城市计划、景观生态、海岸工程、调查评估和体积计算。...
成像原理:机载bai激光雷达系统采用的是极坐du标几何定位原理;摄影zhi测量是采用透视几何定位原dao理。 获得的数据:机载激光扫描得到的是离散的地面点的三维坐标,并可同时获得强度信号、回波信息等,亦可得到单色影像;摄影测量得到的仅是航空像片。 数据精度:机 载激光雷达数据的平面精度和高程精度相关,机载激光雷达所受的姿态误差对高程精度的影响会随着扫描角的增大而增大,尤其是飞行高度较高时。...
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