普通民用轿车轮胎在上市销售之前会进行一系列的安全性测试，例如强度性能、脱圈阻力、耐久性能、低气压性能、高速性能等等，来检测轮胎有无内部缺陷。可是这些实验均为破坏性试验，如果既要保证上市销售没有内部缺陷，又要保证轮胎的完整性，这时候就要用到无损检测方法。 无损检测可以通过射线照相术法(X射线)、光学法(错位散斑检测)、超声波、红外线、电涡流等方式来实现。 ...
早在2010年，山东玲珑轮胎自主研发的“低断面抗湿滑低噪音超高性能轿车子午线轮胎”曾荣获国家科技进步二等奖，并同时获得中国石油和化学工业联合会科技进步一等奖。...
本标准规定了绿色轮胎的术语和定义、要求、验证方法，适用于轿车子午线轮胎和载重汽车子午线轮胎。 此外，中橡协还同时将在行业组织建设和完备与之配套的室内外试验条件，使中国具备推行绿色轮胎标签（非强制性轮胎分级）制度的条件，让中国绿色轮胎尽快市场化，迅速提高中国轮胎的质量水平，扩大国产高端轮胎的比例，适应国内消费者选购优质轮胎的要求，稳定高品质轮胎的出口。 ...
制造高性能轮胎等的理想胶料高乙烯基聚丁二烯橡胶，其制备技术和生产工艺已为我国科研人员掌握。日前，由中科院长春应化所与中石油天然气股份有限公司合力攻关的国家863计划课题“高乙烯基聚丁二烯橡胶制备关键技术研究”通过了专家验收。 高乙烯基聚丁二烯橡胶是一种同时具有低滚动阻力和良好的抗湿滑性的高性能橡胶，是制造高性能轮胎、绿色轮胎及飞机轮胎的理想胶料之一。...
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