之前,国家已经开始对电动汽车及充电站实施补贴制度,但过于偏重购车的补贴,此次补贴是专门针对建设充电站而设的。 该措施出台无疑会大力推动日产汽车等企业的充电站建设行动,同时也会促进各高速公路公司决定2020年前,在高速公路沿线建设100座充电站计划的早日实现,健全休息站内的充电设施,确保电动汽车的长距离行驶。 ...
选址原则要求,充电站的总体规划应与当地区域总体规划和城镇规划相协调,并应符合环境保护和防火安全的要求,宜充分利用就近的供电、交通、消防、给排水及防排洪等公用设施。很多想要购买混合动力车的消费者希望充电、加油或加气在一个站内解决,但这项标准的选址原则中没有提到现有的油气站,已公布的资料也没有对此进行解释。...
同样是5月,国家电网“2014年高速公路城际快充网络建设项目”开标,招标规模为332套整车快速充电桩,初步估算金额8000万至1亿元。充电设置标准为每个站标配4套充电设备,均设置在高速公路服务站内。 ...
谢子聪指出,在电动汽车发展初期,电动汽车的定位应该是城市内用交通工具,所以,从满足用户方便性角度来讲,电动汽车城市加电站基础设施建设应该参照中国移动的城市建网原则来设定,即以覆盖一个城市为加电站网络建网基础单位来规划建设。 第二,考虑到用户购买电动汽车后,在城市内的不同地区都能够方便地得到加电服务,加电站网络应该按照“换电导入、充电跟进”的实施路径来进行。...
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