DB63/T 1984-2021
公路预制装配式桥梁下部结构设计规范
Code for design of substructure of highway prefabricated bridges
- 标准号
- DB63/T 1984-2021
- 发布
- 2021年
- 发布单位
- 青海省标准
- 当前最新
- DB63/T 1984-2021
DB63/T 1984-2021相似标准
推荐
高品质装配式建筑案例分享丨天津天友·某住宅项目
叠合楼板由下部预制混凝土底板和上部叠合层组成，预制板厚度最薄为60mm，现浇层厚度最小为70mm；预制板表面做成凹凸差不小于4mm的粗糙面、内设置桁架钢筋，以增加预制板的整体刚度和水平界面抗剪性能。叠合板主要连接节点如下图8所示。...
房山创新成果||智能生产线及新型材料
智能化生产及新型混凝土材料CRTSIII型轨道板智能生产线双块式轨枕智能化生产线管片智能生产线新型装配式住宅智能生产线新型混凝土材料中铁十四局集团房桥有限公司中铁十四局集团房桥有限公司具有市政公用工程总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、钢结构工程专业承包贰级、特种工程（结构补强）、起重设备安装工程专业承包叁级资质，属国有大型混凝土制品企业，产品涉及铁路、公路、城市轨道交通、住宅产业化等领域，基本囊括了国内所有规格的预制混凝土...
11个创新，港珠澳大桥远不止世界最长那么简单
全桥基础采用大直径钢管复合群桩，通航孔桥采用现浇承台，非通航孔桥采用预制承台，全桥桥墩采用预制墩身。主要技术标准公路等级为双向6车道高速公路；设计行车速度100km/h；建筑限界为桥面标准宽度33.1m，净高5.1m。设计汽车荷载按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）中规定的汽车荷载提高25%用于设计。抗风设计考虑运营阶段设计重现期120年，施工阶段设计重现期30年。...
刚刚通车的武宁路快速化改建工程主线地道，有哪些新科技？
武宁路地道与地铁14号线中宁路站位置关系效果图武宁路地道积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略，首次在富水软土地区复杂环境下明挖隧道中成功应用全预制结构和装配整体式结构。全预制结构由多个环宽2m的预制节段组成，每环均由下部“W”型构件和上部“M”型构件通过斜螺栓固定，预制构件最大单块重量约140吨，采用350吨履带起重机在基坑内拼装成环，通过两两临时预应力张拉和整体永久预应力紧固形成整体。...