ISO 17427-1:2018
智能运输系统.协作式智能运输系统.第1部分:协作式智能运输系统体系结构中的角色和责任
Intelligent transport systems — Cooperative ITS — Part 1: Roles and responsibilities in the context of co-operative ITS architecture(s)
- 标准号
- ISO 17427-1:2018
- 发布
- 2018年
- 发布单位
- 国际标准化组织
- 当前最新
- ISO 17427-1:2018
- 引用标准
- ISO 14817-2 ISO/TR 12859:2009
- 适用范围
- 本文档包含部署和操作合作式 ITS (C-ITS) (3.8) 所需的（参与者不变）角色 (3.22) 和职责 (3.21) 的详细描述。 本文档中描述的参与者/角色的组织/组织旨在适合任何使用 C-ITS 概念和技术以实现其服务提供的完全操作系统。 本文件以 ISO/IEC 10746-1 中定义的组织或企业观点 (3.10) 的形式呈现。 本文件适用于所有类别的所有类型道路交通，以及参与提供使用 C-ITS 技术来实现服务提供的应用程序和服务的任何其他参与者。 角色的描述与技术无关，就 C-ITS 而言，与通信模式无关，包括车辆与车辆通信、车辆与基础设施通信以及基础设施与基础设施通信。 本文档提供了一种基于面向流程的方法来识别服务特定角色及其相应职责的方法。 此外，该方法还用于确定 C-ITS 的总体角色和职责。 C-ITS 的方法论以及角色和责任都是从开放式分布式处理参考模型 ISO/IEC 10746-1、ISO/IEC 10746-2、ISO/IEC 10746-3 中推导出来的。 开放式分布式处理提供了五个观点，其中企业观点与组织架构及其角色和职责相对应。 为了将文档的范围限制在 C-ITS 的核心，角色分为外部和内部。 与通过 C-ITS 实现服务提供的目的高度相关的所有角色均被视为内部角色。 C-ITS 中涉及的所有角色均被视为外部角色，但并非仅为 C-ITS 目的而设置。 本文档提供了 C-ITS 高级架构观点的描述。 它旨在用作实施使用 C-ITS 的服务提供系统以及相应的组织结构时的蓝图。 C-ITS的特点需要大量的数据/信息交换。 因此，实施过程严格尊重 ISO/TR 12859 和国家法律法规（如有实例）中定义的隐私和数据保护。 由于这些特征，隐私和数据保护会影响本文档中定义的所有角色，并且 C-ITS 中担任角色的所有参与者都遵守相应的标准和法规。
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