ISO 21219-17:2023
智能交通系统 通过传输协议专家组提供的交通和旅行信息 第 2 代 (TPEG2) 第 17 部分：速度信息 (TPEG2-SPI)

Intelligent transport systems — Traffic and travel information via transport protocol experts group, generation 2 (TPEG2) — Part 17: Speed information (TPEG2-SPI)

标准号

ISO 21219-17:2023

发布

2023年

发布单位

国际标准化组织

当前最新

ISO 21219-17:2023

 

 

引用标准

ISO 21219-1 ISO 21219-15 ISO 21219-3 ISO 21219-4 ISO 21219-5 ISO 21219-9

适用范围

本文档定义了用于向旅行者报告速度信息的 TPEG 速度信息 (SPI) 应用程序。 速度限制通常通过路边标志向驾驶员指示。 始终了解速度限制的驾驶员更有可能安全驾驶，从而提高道路安全。 大多数限速标志是静态的，多年来保持不变，因此可以通过导航系统地图数据库获得。 然而，可变信息标志、临时标志（例如道路工程）的数量不断增加，并且速度限制也发生了变化，这些都尚未反映在地图数据库中。 通过TPEG-SPI应用，可以准确地提供限速信息，从而区分不同的车道和不同的车辆类型。 TPEG-SPI 还可以通过向导航或驾驶员辅助系统及时提供有关当前位置和速度限制值的信息，让驾驶员了解当前允许（最大）速度。 这些数据被视为信息性数据，旨在以紧凑的方式进行编码，以最大限度地减少带宽消耗。 TPEG2-SPI 支持直接和间接速度限制。 直接速度限制用于显示允许车辆行驶的最高速度的标志。 这种限速标志可以是静态的或动态的。 间接速度限制是指其他道路使用者的速度。 主要使用本车前方的车辆作为参考。

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