如果接触力过大,会使得接触线抬升量超过允许值,引起弓网磨耗损失,甚至造成弓网事故。CR400AF/BF复兴号动车组在弓网关系优化方面采取了以下技术措施。(1)合理匹配弓网参数。对高速运行时接触网和受电弓系统动态受流性能进行计算和仿真分析,选择合理匹配的弓网参数,以达到良好受流性能。(2)采用主动控制受电弓。...
:系统原理和基本概念2016/11/1164GB/T 32591-2016轨道交通 受流系统 受电弓与接触网动态相互作用仿真的验证2016/11/1165GB/T 32592-2016轨道交通 受流系统 受电弓与接触网动态相互作用测量的要求和验证2016/11/1166GB/T 32593-2016轨道交通 地面装置 变电所用电力电子变流器2016/11/1167GB/T 32595-2016...
近日,广州铁路(集团)公司供电调度人员利用SCADA系统,迅速处理了一起高铁动车组无法受电故障,受到人们的关注和赞扬。3月2日,一列京广高铁动车组列车在运行途中因发出异常的响声,不慎掉入接触网分相无电区,无法受电正常行驶,动车组列车被迫停于崇山峻岭之间,救援形势非常严峻。广铁集团供电调度人员接到故障信息后,立即启动相关事故应急预案。...
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