美国和德国分别基于主动控制襟翼（ACF）技术在MD900 和BK117 开展了全尺寸旋翼试验和装机试飞验证研究。BK117试飞结果显示，利用ACF 控制技术，桨毂通过频率振动载荷减小了90%，驾驶员位置处振动在0.05g 以下；MD900 的BVI 噪声控制效果最大可降低9dB，证明了智能旋翼在降低旋翼振动和噪声水平的有效性。...
缺点是：未从根本上改变高速飞行前后行桨叶气流不对称的问题，直升机的振动问题突出，最大平飞速度很难超过500km/h。根据国外数据统计，复合式高速直升机的类型最多，占50%以上。 倾转式高速直升机通过转换旋翼功能实现高速飞行，即利用倾转机构实现其主要的气动部件在旋翼与螺旋桨之间转换，从而实现悬停、低速飞行和垂直飞行时以直升机模式飞行，高速时以螺旋桨飞机模式前飞，从而兼顾低速与高速飞行性能。...
试验时，飞机的机尾和机翼折叠了起来，被高空气球从30000米高空释放出来后，然后打开机尾降落伞，机头朝下对着地面，然后展开左翼和右翼。机翼展开时，翼上的特殊设备可减轻伸展时的振动，保障飞机安全。机尾和机翼完全展开后，降落伞收起，飞机从自由落体状态转入平行飞行状态。飞机由自动驾驶仪控制飞行。在一个半小时的飞行中，充分展示了其良好的飞行性能。...
2021-04-01 26 JB/T 13972-2020建筑施工机械与设备 振动冲击夯本标准规定了振动冲击夯的术语和定义、型式、型号、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于内燃式和电动式振动冲击夯。...
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