团队通过植入的硬件传感矩阵，运用船舶参数识别技术和强度评估理论等技术和方法，攻克了海量数据实时处理与分析、多级系统间交互、故障诊断与决策、软硬件集成、系统构架与工艺匹配等一系列难题，实现了对船舶或海洋平台上的重要结构及薄弱部位进行实时监控。 “系统可实现对船体进行全寿命监测，自动进行健康体检。”...
国外学者Hess在做船舶航行至垂直岸壁附近时的受力方面的分析时归纳出了其横向力计算的理论模型，并对船舶在无规则岸壁的非稳性流体做实验。结果表明，船首向与岸壁之间的夹角的不同的情况下，船舶受力与船速及离岸距离之间的量化公式。Yeung和Tan一起对基于障碍物格林方程算法计算船舶适航于复杂水域条件下的理论研究，得出较慢速度航行的船舶受周围岸壁干涉力影响的表达式。...
这对“探索一号”船的动力系统、电力系统、科考支持系统以及航行控制系统等，都将是一次严格的考验。 据已公开资料显示，“探索一号”原为海洋工程船，自2015年3月启动改修，扩展为深海科考船。改修后的船舶性能全部通过了相关测试和检验，各项技术参数和指标均达到甚至超过原设计要求。 ...
码头通过支航道与广州港主航道相连，具备船舶停靠、备航补给、指挥调度、维修养护等功能，满足全球科考船停靠用水用电标准，同时具备200年一遇防洪能力，是我国开展大洋科考合作和深海科技创新的重要支撑设施。...
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